短期内洛阳无缝钢管市场价格或继续震荡运行

人生中艰难的两场考验：等待时机到来的耐心，和面对一切际遇的勇气。本周无缝钢管主力1701整体呈现低位反弹格局，日K线收3阳1阴，且逐步上移至5日均线上方，KDJ低位金叉向上，MACD绿柱收窄，各项短期指 标表现较前期相比均有所好转。但整体来看，连续4日反弹较周一的低点也仅上涨100点，且周四收盘日K线呈现长上影态势，由此可见本次反弹较为乏力，续 涨空间有限。因此预计下周无缝钢管以区间震荡为主，周中后不乏回落可能。商家反馈，在运费上涨的同时，跨区域流动也将受到比较大的影响。比如钢材从石家庄到郑州、安阳地区，河北地区市场之间以及河北和山西，山西至陕西等等，如果两地无缝钢管价格差距不是很大，那么商品流通将受到运费的制约或价格个市场地区的价格差距。目前看，部分企业已经提前调整运费，但实际能否被终用户接受，仍需要观察，从前需求来看，仍然是偏弱的。从需求来看，9月份下游用钢需求大幅低于预期，房地产泡沫扩大，相关重量级人士纷纷建言房地产从严调控，目前部分二线城市相继出台楼市调控政策，商品房面积销售增速或将放缓，抑制房地产开发投资。三四线楼市库存仍居高不下，价格上涨也受到抑制。这对建材需求仍不能过于乐观。库存上，中钢协数据，截仍至9月上旬末重点钢企库存量1375.14万吨，较上月同期增长2.9%。相关资料显示，国内主要建筑用钢生产厂家目前库存量约为400余万吨，周环比增长11.4%，创16周以来新高。这说明供需矛盾仍然较大，对当前钢市是不利的。随着钢坯价格的小幅回暖行情，本地市场价格止跌维稳，但整体成交表现一般。而今日期货翻红，合金无缝钢管市场心态略有好转，多数合金无缝钢管商家定价暂稳，无缝钢管市场观望情绪浓厚。同时，因今日起将执行公路运输新政，受运输价格即将上涨的，商家表示成交环节成本上涨，基本传递到现货价格则相应拉涨，而钢材基本面变化不大，整体调整幅度仍有待观察，且物流运费普遍待涨，给近期市场带来一定压力。资源方面，由于近期市场价格持续下行，目前部分外省资源往洛阳等地投放量有所减少，部分合金无缝钢管市场库存也出现连续小幅下降趋势。钢坯方面：21日早唐山、昌黎普碳方坯含税出厂2120元，贸易商税前送到2028元，昨日涨30元。综合来看，受需求释放较缓影响，本地市场整体观望氛围较浓，目前商家操作仍以出货为主，心态上较谨慎，故而预计短期内洛阳无缝钢管市场价格或继续震荡运行。